包船王的反击很简单明了，你怡和不是加价回购嘛？

　　好！

　　那我环球航运也搞加价回购！

　　你怡和不是总价一百块吗？那我环球航远就一百零四块，还就不要你怡和的股票。

　　商业竞争，直接变成小孩子之间的意气之争。

　　双方拉扯了近两个星期，九龙仓的股票价格都拉到了八十八块的吉利数字。

　　待价而沽的看客们，没有放过机会，将手上的股票全都放出去。

　　光是林怀乐盈利就达到了三亿多，甚至把汇丰今年的贷款还上了。

　　真是意料之外的惊喜！

　　怡和是想收购九龙仓百分之四十九的股权，但市场的反应很冷淡，毕竟包船王开出的价格高四块。

　　西门一直是一个善于思考的人，既然第一目标完成不了，那就完成第二目标。

　　于是怡和通过各种渠道，将自己手中的股票，一点点的卖出。

　　包船王是铁了心想要吃下九龙仓，他没有被海量股票吓到，而是选择募集各方资金，准备把怡和放出来的股票全部吃下来。

　　短短一天时间，包船王连同两个女婿，就筹集近三十亿港币的资金，毫不犹豫地吃下海量股票。

　　这是一场意志力的比拼。

　　不管是怡和，还是包船王，都拿出令人咂舌的现金储备。

　　怡和是将无耻进行到底，对外宣布，将收购价提高到一百零五块，准备看看包船王一方的反应。

　　压力来到了包船王这里，但他老人家在大海里闯荡多年，见多了这样的小花招，于是将九龙仓的收购价提到了一百零六块。

　　怡和彻底撑不住了，西门在环球航运提高收购价的当天夜里，就约见了包船王。

　　因为胜算不大，双方的谈判进行的很快，五天之后，环球航运公开声明，已经全面控股九龙仓。

　　这场较量，包船王只能算是惨胜，宣布收购成功的当天，账面缩水就达到六亿多，再加上每年支付的借款利息就高达两亿五千万。

　　怡和则是这次的获利者，现金盈利七亿两千万，他们还提前分割了部分的港口，货柜。

　　以及香江，新加坡的空中货柜，以及两块铜锣湾地皮，三个码头货场。

　　最主要的，是把九龙仓手中的香江置地股权，全部转移回怡和董事会成员身上。

　　即便如此，九龙仓的产业也非常多，九龙仓运输有限公司，天星小轮有限公司，九龙通讯有限公司。

　　香港有限电视有限公司，香港电车有限公司，香港有限卫星电视有限公司，骄阳电影有限公司。

　　连卡佛百货公司，时代广场，马哥孛罗酒店集团（世界七大酒店连锁品牌），太古广场，菲律宾棉兰老岛码头货柜。

　　包船王也凭借这些产业，一跃成为香江顶级的大亨。

　　九龙仓之后，就是小超人开始攻击和记黄埔，有林怀乐，包船王的珠玉在前，小超人终于要亮出自己的屠刀了

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