第260章葵涌第七号泊位码头
5月上旬
中环和记大厦主席办公室
“老板，港府在三年前计划修建葵涌第七号泊位码头，因为82年的谈判而耽误了，现如今谈判还在继续，解决不过是时间问题，而且现在港府财政困难，我们可以拿下这个项目，港府必定会以优惠的价格出售。”霍健宁说道。
香江作为世界性的自由港，内地正值发展，港口等大型设施尚未建设完成，需要在香江码头进行停靠，然后陆路运输过去，所以接下来香江的码头必然会蓬勃发展，现在下手是比较有前瞻性的。
在原先的历史上，葵涌第七号泊位码头是1985年，谈判结束后的第二年港府会把这座泊位码头进行拍卖，和埔国际以40亿港元拿下整个项目，加上后续的港口建设费用，总投入资金超过百亿港元，不过回报率非常之高，到了90年代每年的净利润高达20亿港元。
而且这个码头，无论是面积还是吞吐量，都远超前面6座泊位码头。
由于地市的低迷，香江有大量的建筑工人失业，而七号泊位码头是超大型工程，需要上万名的建筑工人，可以帮助港府解决不少的就业问题。
如此一来，对和记集团、港府、建筑工人，甚至是服务业都会有好处。
“和记集团有这么多资金吗？”何家豪问道，和记集团的资金情况他很清楚，几十亿肯定是没有的，不过霍健宁这个人有想法有能力，应该会筹钱的方法。
霍健宁摇了摇头，道“我打算将海富中心两座大厦卖给红利发展，集团再筹集一些，剩下的全部贷款。老板你觉得怎么样？”
何家豪知道自己拒绝了和记集团收购会德丰公司的方案，现在霍健宁又以另一种方式来觊觎红利发展那笔巨额资金，于是何家豪笑了笑“健宁，你还是想从我手上拿下那笔资金，想要就直接说吧，搞这些干嘛？”
闻言，霍健宁也笑了“收购会德丰公司的确是我欠考虑了，不过拿下七号码头是对和记集团非常有利的，集团的前身和埔国际就有货柜码头，作为大班，我自然要恢复集团的业务范围。”
“好吧，我答应了。”何家豪不能连续拒绝霍健宁这位手下大将两次的提议，而且还是有益于集团的建议，海富中心双子大厦是优质物业，何氏家族自然不能拒绝。
“不过，你先要和港府谈妥之后，宏利发展公司才会接手海富中心双子大厦。”何家豪补充说道，现在正是投资的最好时候，不能让资金放在账上太久。
“是！我马上组织谈判团队，和港府进行协商。”霍健宁很满意，终于能从老板的私人资金里分到一杯羹了，如果能拿下七号码头项目，和记集团就重回码头货柜的市场。
如今的宏利发展账上仍然剩余38亿
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